格雷母線  卸料車無(wú)人化控制說(shuō)明02

格雷母線  生產(chǎn)廠家  武漢知仁測(cè)控

目前存在的問(wèn)題和自動(dòng)定位的必要性

目前對(duì)卸料小車的控制是通過(guò)在每個(gè)料倉(cāng)/礦槽處安裝限位開關(guān)，利用其提供的幾個(gè)點(diǎn)的位置信號(hào)在專門的操作室內(nèi)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制；直接的控制是使用手動(dòng)控制卸料小車來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)料倉(cāng)的卸料，崗位操作人員通過(guò)人眼觀測(cè)每個(gè)料倉(cāng)的料位，根據(jù)需要將小車開到合理的料倉(cāng)卸料。主控室調(diào)度需要時(shí)刻同崗位操作人員進(jìn)行聯(lián)系，以確定卸料情況和料倉(cāng)的倉(cāng)容，以便掌握生產(chǎn)情況和用料情況，互相之間的溝通占用了大量的時(shí)間，給提高設(shè)備的整體作業(yè)率帶來(lái)了大量的不便。崗位操作人員在操作卸料小車時(shí)，由于現(xiàn)場(chǎng)粉塵嚴(yán)重，作業(yè)環(huán)境非常惡劣，同時(shí)也是為安全考慮，不適宜工人直接在現(xiàn)場(chǎng)操作。

格雷母線   卸料車自動(dòng)控制系統(tǒng)說(shuō)明 09

格雷母線  生產(chǎn)廠家  武漢知仁測(cè)控

實(shí)現(xiàn)車地間雙向數(shù)據(jù)交換：

地址信息可以通過(guò)自身感應(yīng)或無(wú)線電臺(tái)、信號(hào)拖纜進(jìn)行傳輸。格雷母線電纜中增加兩對(duì)感應(yīng)環(huán)線用于數(shù)據(jù)感應(yīng)通信，地面站感應(yīng)通信單元直接與料場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)相連，車上感應(yīng)通信單元與卸料小車上PLC相連，通過(guò)感應(yīng)通信方式實(shí)現(xiàn)卸料小車與料場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)的雙向通信。

實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制。

實(shí)現(xiàn)卸料小車與地下設(shè)備間聯(lián)鎖控制，防止堵料事故。

格雷母線  天線箱01

外觀及材質(zhì)

   武漢知仁測(cè)控生產(chǎn)的天線箱采用玻璃鋼材料整體脫模而成，箱體線型光順、優(yōu)美、大方。玻璃鋼是用不飽和樹脂固化玻璃纖維布而形成的一種復(fù)合材料，具有以下特點(diǎn)：

A.  質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，抗拉強(qiáng)度315MPa，抗彎強(qiáng)度290MPa；

B.  耐腐蝕性強(qiáng)。玻璃鋼材料不會(huì)像金屬那樣容易氧化銹蝕，也不會(huì)像木材那樣容易腐爛，而且耐水、耐油及其它藥品性，也比塑料材料更好。

天線箱抗干擾設(shè)計(jì):雙線圈結(jié)構(gòu)。主線圈與副線圈參數(shù)一樣，同相連接，對(duì)地址感應(yīng)信號(hào)來(lái)說(shuō)，兩個(gè)線圈接收的信號(hào)強(qiáng)弱有差異；對(duì)干擾信號(hào)來(lái)說(shuō)，兩個(gè)線圈接收的信號(hào)強(qiáng)弱相當(dāng)。既能夠消除電磁干擾，又不降低位置檢測(cè)天線的接收靈敏度

使用工作頻率：31KHz；39KHz；46KHz；62KHz；工作溫度：－25℃～120℃；

天線箱尺寸為：高×寬×深=200*140*30(mm)；安裝方式：懸掛式。